Brak rowerów miejskich i rozpoczęcie programu CzęstoRowerowa

Na początku tego tygodnia mogliśmy dowiedzieć się o dość zaskakującym odejściu od rowerów miejskich na terenie Częstochowy. Ich obecność w Częstochowie trwała od 2017 roku. Teraz jak się okazuje jest już przeszłością. Dane w tej sprawie przedstawił wiceprezydent miasta Łukasz Kot, który wskazał, że jeszcze w 2018 roku liczba wypożyczeń rowerów miejskich wynosiła 176 tysięcy, a w zeszłym roku było to już jedynie 28 tysięcy.

Jednocześnie wiceprezydent podkreślił nowe otwarcie, jakim ma być rozpoczęcie realizacji programu CzęstoRowerowa, który będzie polegał na rozbudowie sieci rowerowej na terenie miasta w latach 2026-2027. Na ten moment zaplanowana jest realizacja budowy następujących fragmentów:

• Al. Jana Pawła II – od Rynku Wieluńskiego do ul. ks. Jerzego Popiełuszki

• Połączenie tras wzdłuż Warty z Aleją Wojska Polskiego

• Od ul. Kiedrzyńskiej do Promenady Czesława Niemena

• Od ul. Nadrzecznej do Starego Rynku

• Od ul. Krakowskiej do Parku Piastów

• Przy ul. Legionów i ul. Brzyszowskiej

• Wzdłuż przebudowywanej Alei Wyzwolenia (od Fieldorfa-Nila do Pużaka)

Jako ciekawostkę można przedstawić fakt, że argumentacja wiceprezydenta nie trafiła do wszystkich, a sprzeciw wobec odejścia od rowerów miejskich możemy zaobserwować nawet w obozie rządzącym miastem. Mianowicie negatywnie nastawiona do takiej decyzji jest wiceprzewodnicząca Rady Miasta Małgorzata Iżyńska (Lewica), która zamiast odejścia zaproponowała zmiany.