Apel do rządu z Olsztyna w sprawie nowej drogi ekspresowej

Przez Częstochowę oprócz autostrady A1, a wraz z nią DK91, przebiega także DK46, która łączy ze sobą Kielce, Częstochowę, Opole, a w dalszej części także ziemię nyską i kłodzką. Nadal jednak na całym odcinku trasy jest to jednopasmowa droga bez odcinków drogi dwupasmowej, nie mówiąc o statusie drogi ekspresowej. A trzeba przyznać, że od kilku lat drogi ekspresowe oraz autostrady w Polsce rozwijają się naprawdę szybko i ich kolejne fragmenty w kraju to kwestia nie czy, a kiedy.

Nie bez powodu więc już w roku ubiegłym pojawiły się apele ze strony Miasta Częstochowy o wzięcie pod uwagę tzw. szlaku staropolskiego i rozpoczęcie projektowania odcinków drogi ekspresowej S46. Zbiega się to z inwestycją Bugajska bis, która ma ruszyć w tym roku i będzie to gruntowna modernizacja zjazdu drogi DK46 w kierunku sąsiedniego Olsztyna i Kielc. Tym bardziej więc da to dobre warunki pod rozpoczęcie takowych planów w rejonie Częstochowy.

Teraz do apelu dołączył się także Olsztyn Jurajski. Burmistrz Tomasz Kucharski zwraca uwagę na duży ruch samochodowy (także ciężarowy) w samym centrum Olsztyna i narastającej potrzebie budowy obwodnicy miasta.

• „To kluczowa inwestycja dla bezpieczeństwa mieszkańców – przez centrum Olsztyna przejeżdża dziś około 20 tys. pojazdów dziennie, w tym ciężarowych. Obecny układ drogowy, szczególnie rondo na rynku, jest przeciążone i może być niebezpieczne. Budowa obwodnicy pozwoli wyprowadzić ruch tranzytowy poza centrum i ograniczyć hałas oraz korki” – stwierdził szef lokalnego samorządu.

Patrząc na tempo rozwoju takowych dróg w Polsce jest duża szansa, że apele Częstochowy i Olsztyna wkrótce znajdą się pod lupą rządu i szlak staropolski doczeka się rozwoju.